钢珠为球保持器含油膜接触，并非钢珠与钢珠相互旋转接触，相对摩擦速度传统型为BGC型线性滑轨两倍，传统型钢珠为点接触，BGC线性滑轨为油膜接触，故传统型接触压力远超过BGC线轨，所以综合上述原因，BGC线性滑轨磨损速度与压力远低于传统线性滑轨，所以比较发热状况，BGC线轨发热低于传统型线轨。直线导轨则已在滑块上装置油嘴，可直接以注油枪打入油脂，亦可换上专用油管接头连接供油油管，以自动供油机润滑。
由于直线导轨特殊的束制结构设计，可同时承受上、下、左、右方向的负荷，不像滑动导引在平行接触面方向可承受的侧向负荷较轻，易造成机台运行精度不良。
直线导轨设计上，钢珠于滑轨与滑座之间相互旋转。钢珠点上相对速度为彼此转速之两倍。加上传统型线轨为钢珠与钢珠为点接触。接触面积A非常小。所以接触压力接近于无限大。所以传统型线轨之钢珠容易彼此磨损。而BGC系列为钢珠与钢珠中间含油膜。所产生之摩擦力为油膜吸收，使用速度上可高速使用。
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