1.根据最大的修理余量来确定丝杠能否修复，精车螺纹在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差。
2.常用压力校直法，在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,所以校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力。
3.因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的，所以必须精修丝杠外径，确保丝杠外径在全长上尺寸的一致。
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